Auch wenn das Bankerlsitzen vor dem Haus ein immer mehr vom Aussterben bedrohtes Kulturgut ist, ist es doch ein wichtiger Kommunikationsort. Das Bankerl markierte die Erweiterung des Innenraums nach außen. In den oft kleinen Dörfern kannte jeder jeden und deshalb musste auch jeder alles wissen. Da war es dann auch etwas vollkommen Alltägliches, dass sich die älteren Frauen und Männer am frühen Abend auf ihr Bankerl vorm Haus setzen und den neuesten Klatsch und Tratsch weiterverbreiteten, dabei jeden Vorbeikommenden anhielten und ausfragten. Schade, dass diese öffentliche Demonstration des Müßiggangs immer mehr verschwindet. 

Buchtipp: Kabarettist Thomas Stipsits beschreibt in seinem Buch "Die Kopftuchmafia" humorvoll drei wackere Frauen, die „mehr wissen als Facebook, Google und Amazon miteinander“. Denn den drei rüstigen Frauen, die tagaus, tagein vor der Gemischtwarenhandlung auf einer Bank sitzen, entgeht so gut wie gar nichts. 

GESCHICHTE DER EVANGELISCHEN KIRCHE IN GOLS:
Erste Einflüsse der Reformation, die von Wittenberg ausging, waren in Gols um 1525 bemerkbar. Von 1550–1673 waren in Gols 17 Evang. Pfarrer tätig. Am 11.11.1673 mussten die Evangelischen die Kirche, die sie für ihre Gottesdienste verwendeten an die röm.-kath. Gläubigen zurück geben. Nach einem röm.-kath. Visitationsbericht gab es 1766 in Gols 1.443 evangelisch Gläubige und 302 röm.-kath. Gläubige. Von 1673 bis zum Toleranzpatent von 1781 feierten die Evangelischen in Gols ihren Gottesdienst in Scheunen und am Zeisl-Anger. Zweimal im Jahr pilgerten sie nach Pressburg (Bratislava) und Ödenburg (Sopron) zum Empfang des Hl. Abendmahls. Lesen Sie hier weiter

Pferdefuhrwerk in Gols. Blick zum Turm der Kirche.
Bildnachweis links: Datierung: 1949 oder 1950,Objektname: 440.468 B ÖNB (Portal Österreichische Nationalbibliothek; rechts: privat März 2021

Bildnachweis links: Datierung: unbekannt, Verlag von Stefan Amon, Neusiedl am See; rechts privat März 2021

Vor dem Bau dieser Eisenbahn im Jahre 1897 konkurrierten verschiedene Interessensgruppen um Einfluss und Streckenführung. Schließlich trat bereits damals die Raaberbahn und deren damaliger Generaldirektor Koloman von Rado auf den Plan und organisierte sowohl den Bau als auch die Finanzierung der NSB. Neben der Raaberbahn und anderen institutionellen Investoren erwarben in der Gründungsphase auch die betroffenen Komitate und Gemeinden entlang der Strecke Aktien der Gesellschaft. Lesen Sie hier weiter

Bildnachweis links: Johann Ficker / Best of Burgenland / rechts: privat März 2021